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国货当自强 江铃域虎改装日记

2015-03-12 14:59:34来源:越野e族

在操刀过无数美式全尺寸皮卡之后

终于迎来了第一部让我们为之振奋的国货皮卡.

这一次受邀为域虎进行展车的专项改装.

将我们专精美学改装机构的理念自始至终得注入到整个改装过程中去,这次将倍感荣光!

没有任何前例的改装,让我们热血沸腾.

原本朴实无华的皮卡变成全副武装的极地探险战车就是这一次的既定目标.

我们认为域虎凭借其良好的基础加上改装的雕琢,完全可以化身为一部优秀的全地形硬汉.

出于对这次改装的重视我们依旧邀请一刀版主来作为本次改装的领衔主创,对车辆的整体风格经行捏拿和指导.由于之前多次成功合作,我们对于刀版的审美倍感信心。

终于域虎在期盼中到达工房,本次目标是进行彻底的改造,所以第一步就是拆卸。

在拆解的过程中我们发现域虎的底盘非常扎实,为深度改装打下了良好的基础。

其搭载的2.4升涡轮柴油发动机有着不错的升功率和扭矩输出,应付宽大的越野改装轮胎也不会脚软.

说干就干,米奇汤普森作为北美越野轮胎的领军品牌其粗大的胎纹和强大的自洁能力

为其在北美用户群中博得的良好的口碑,这次也算是在顶火做为深度测试而安装与域虎

轮胎的尺寸由一刀版主要求必须要达到15.5的宽度来冲击视觉,协调比例

最后确定了36X15.5的小巨型尺寸,必须要搭配-40以上的轮毂

于是这套XD的-44电镀轮毂搭配了米奇汤姆森轮胎

由于刀版不喜欢电镀部件,所以轮毂最终是个什么形态出现还未决定

纯正的美式风格造就十足的回头率,其坚实的做工也足矣胜任高强度越野的摧残.

要装下大尺越野轮胎那么车身悬挂部分就必须升级,一方面是为轮胎的安装留下足够的空间,另一方面加大的悬挂行程让域虎在攀越障碍时更加得心应手。KING出品的氮气减震无论是对颠簸的过滤性能还是减震器行程上都较原车有着大幅提升,KING品牌坚持的淡蓝配色极具品味,静看犹如艺术品一般.经过几个日夜的艰苦奋战,底盘悬挂部分的改装已经基本成型,装上轮毂轮胎以后,静静停在厂房的域虎已经初步具备了改装越野车不怒自威的气质.由最初草图上的设想到最后走进现实展现在眼前,创造是一个艰辛却又奇妙的过程。

既然是极地探险版,那么对车身的保护就显得尤为重要,加装的Topfie行李架不仅在视觉效果上更具野味,也让皮卡本来就强大的运载能力更上一层楼.货舱加装的Topfire定制龙门架为备胎提供了一个坚固稳定的栖息地,在紧急情况下如果车辆翻覆龙门架将在第一时间支撑沉重的车身,防止脆弱的车顶变形塌陷以保护车内人员的安全。恶魔之眼后系列后杠专为皮卡打造,预留的两组LED安装位方便车主后续升级,浮雕设计的防滑纹路方便乘员使用货箱时踩踏,后杠和龙门架已经基本安装到位,剩下的就是一些细节上的处理和修饰,目前其他项目正在紧张施工中,本次日记就暂时说道这里,本帖将会持续更新,敬请关注!

(责任编辑:张超)

文章关键词:

汽车用品 汽车改装 改装

责任编辑:张超
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