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最后的旷野 佳通(Giti)万里羌塘行

2016-06-28 08:50:51来源:越野e族作者: 尹兵

西藏的路况错综复杂,特别是离开公路前往更加纵深的区域,基本没有铺装路面,戈壁、荒漠、沟壑、沼泽、碎石、搓板路、盘山路、冰湖、雪地等各种地貌交互存在。在无人区穿行,对于车辆的各方面性能都是严峻的考验,其中最直接和重要的当属悬挂和轮胎。作为汽车唯一与路面接触的部位,不论起动、行驶、制动还是停车,都需要通过轮胎与路面“沟通”,完成一系列动作。

众所周知,在杳无人烟的无人区穿越,车辆只有使用MT轮胎才能更安全、更有保障。这次在计划前往西藏羌塘高原时,得到了佳通品牌的轮胎支持,出行前换上了佳通的ADVENTURO 245/75R16 MT轮胎。

何为MT轮胎?

越野性能最强的轮胎MT(Mud-Terrain)轮胎相对HT和AT轮胎,有着非常鲜明的越野风格,很深的纵横沟槽和硕大的花块胎纹非常夸张。Mud Terrain,就是泥地路况,也可以把它称为山地越野轮胎。

它的“胎牙”间宽大的沟槽易于泥地慢速排泥或高速甩泥,在一些恶劣复杂的路况下会有强大的附着力。MT轮胎在马路上行驶噪音相对较大,舒适性能不如全地形轮胎(AT)和公路轮胎(HT),而且这种轮胎的刹车以及转向性能相对较差;但一到恶劣地面上不仅抓地力超常,而且不易损坏。MT轮胎里面还另外分为特殊的雨林胎和攀岩胎等。

通常条件下,汽车的加速时间、刹车距离、抗侧滑性能、通过能力以及车内噪音,都与轮胎有关。而对于纯自然地貌情况下,轮胎的硬度、弹性、抗刺扎、防割裂性能则显得尤为重要。

文章关键词:

佳通轮胎 西藏 羌塘

责任编辑:尹兵
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