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不同情况有不同选择 说说汽车导航那点事

2016-10-20 17:56:11来源:越野e族作者: 陈晶

【e族用车频道】上周六在杭州云栖大会上,高德高调宣布自己"手机日活NO.1",当晚百度不服PO出第三方数据“打脸”高德。周日高德PO出“百度在抄高德在超”长图文,口水大战白热化。目前以高德提出“敢不敢加第三方代码检测”而暂时停战。而小编这种吃瓜群众都已经搬好板凳准备继续看了。

其实,说到驾车出行与导航,有时候是分不开的。比如你到不熟的地方或者约定地点;也有可能到山区郊游,亦或者穿越无人区、深度越野,都会用到导航设备。而这些设备也是五花八门,有车载导航、有手机导航、有专业导航仪。而百度地图和高德地图只属于这三种中的手机导航这一大类。那么这些导航都有神马优缺点呢?又都适合哪种呢?下面我们就来说说这些导航。

在介绍之前,我们先介绍评测这些导航的几个方面。首先就是续航能力,这里不考虑插电充电之类的方面,就单单考虑带有导航的这个终端的续航能力。其次是定位功能,这里包括定位精准度和是否一直能够定位。然后是导航功能是否好用,方便使用。最后是这个终端性价比怎样,包括这个功能的购买价格以及后期包括地图升级的维护价格。

车载导航

续航能力:★★★★★

定位功能:★★★★☆

易用程度:★★☆☆☆

性价比 :★☆☆☆☆

随着汽车越来越普及,有车一族的活动范围也在逐渐增大,都想要一场说走就走的旅行,但是不认识路怎么办?扔鞋可不行,还得回家呢。所以,车载导航也就诞生了(以上纯属小编YY)。不可否认,在最初导航软件还没普及的情况下,随车导航还是比较可靠的,因为大多数人都能根据导航找到目的地的大概位置。而且随车导航可以随时使用,不会像手机导航和专业导航那样考虑电池电量的问题。另外,在一些山区或者偏远地区,还不用考虑是否有移动信号,因为车载导航使用的卫星定位、天线、接收发射强度、内置的陀螺仪往往都比手机导航要好的多。最后还有一点,随车导航都是“与生俱来”的,嵌入到中控台里面,不会影响整车的风格,也不会让车内显得很乱。

当然了,随车导航的使用率在目前来看是逐渐下降的,因为手机导航逐渐占据了主要的位置。究其原因,就是随车导航的一些缺点让大家很不爽。首先,随车导航一般都是厂家预先安装的地图,如果想要更新,不花个几把银子是更新不了的。而且导航这个模块有可能是一些车型的选装配置,在购车时如果想要加装原厂导航还有另掏一部分钱。还有人性化设计太差,一些品牌的车型,并没有将导航的使用规则做得符合我国国情,比如导航的目的地只能选择某条街道某条路段,没有具体的地址可选。

其实最突出的一个缺点,就是导航地图的滞后性。这些地图更新频率非常慢,甚至如果你不去4S店保养,都不知道能更新地图了。而目前我国的城市发展非常迅速,导航地图无法跟上城市发展的脚步,所以会在使用时遇到一些麻烦。

综合以上的优缺点,随车导航发挥其最大作用的情况应该是长途旅行,不会遇到电量用尽、不会遇到没信号的情况。到达目的地城市后因为不能导航到具体的地址,所以使用率可能会有所下降。

文章关键词:

导航 手机

责任编辑:陈晶
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