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2018丝绸之路拉力赛风云再起 福田康明斯续写“红擎”传奇

2018-07-24 11:02:53来源:越野e族作者: 张骥

“世界上的路有千万条,但属于你的只有一条”。丝绸之路是古代唯一连接东西方贸易的陆上通道,在两千多年的历史长河中,多少文明古国湮没于风沙却永载于史册,多少英雄往事飘散于天风却存在于我们的记忆。

2000多年后,什么样的传奇在丝绸之路上继续上演? 7月20日,2018丝绸之路拉力赛俄罗斯站在阿斯特拉罕拉开序幕,来自世界各地的顶级赛车手将群雄逐鹿,用速度、力量与激情演绎属于这个时代的热血故事。

挑战世界上最难汽车拉力赛路线

丝绸之路拉力赛起源于2009年,2016年开始由中俄双方共同承办,赛道自东向西,贯穿中国、俄罗斯 、哈萨克斯坦,绵延6000公里。车队与车手将面临沙漠、沼泽、草原、河床、戈壁等各种地形的考验,并将面临高温、沙暴等严酷天气。所以,这是一条独一无二的线路,也因此成为世界上最具挑战性的赛事之一。本届比赛,参赛国家多达40余个,且参与车队均为国际顶级车队,直接与世界赛车运动中最优质的品牌关联,注入顶级赛事基因,打造巨大赛事影响力。

2018年的丝路拉力赛已于7月20日在俄罗斯阿斯特拉罕举行了发车仪式,中国赛段计划于九月进行。

俄罗斯赛段日程为:

7月19-20日:阿斯特拉罕进行车检

7月20日:阿斯特拉罕发车仪式

7月21日 第一赛段:阿斯特拉罕-阿斯特拉罕

7月22日 第二赛段:阿斯特拉罕-埃利斯塔(马拉松赛段)

7月23日 第三赛段:埃利斯塔-阿斯特拉罕

7月24日 第四赛段:阿斯特拉罕-阿斯特拉罕

7月25日 第五赛段:阿斯特拉罕-伏尔加格勒

7月26日 第六赛段:伏尔加格勒-利佩茨克

7月27日 第七赛段:利佩茨克-莫斯科 莫斯科收车仪式

在7个赛段的角逐中,车队将经历危机四伏的大草原、蜿蜒崎岖的山路、魔鬼炼狱般的沙漠地区、险峻的砂石与山峦地带,每一条精细设计的高难度线路,都是对车手的一次极限挑战!

红擎出动,向世界展示中国实力

丝绸之路拉力赛对参赛车手是技术与勇气的双重考验,对参赛车辆也是一项艰巨的性能测试。代表中国力量的福田康明斯车队再次出动,为赛场增添了一抹亮丽的中国红。本次两辆参赛车均搭载了福田康明斯ISF2.8发动机。这是2017年后,福田康明斯第二次参加丝绸之路拉力赛。

纵观全球顶级拉力赛事,鲜有使用未经改装的原厂车辆、发动机参赛的历史。福田康明斯作为发动机厂商来参加2018俄罗斯丝绸之路拉力赛,具有先天优势。福田康明斯ISF2.8发动机由于独特的产品设计以及精湛的制造工艺,如可靠性高、耐高温、动力强劲、结构紧凑、能耗低等,可以在不经过任何硬件改装的情况下以原厂状态参加“丝绸之路拉力赛”等国际A级赛事。

福田康明斯越野拉力赛车队自2017年组建以来,参与了两项大型国际赛事——俄罗斯汽车拉力锦标赛和2017丝绸之路拉力赛中,以卓越的赛场表现逐渐树立起品牌知名度。

福田康明斯与世界级赛事的不解之缘

康明斯动力与赛车之缘始于1931年,公司创始人克莱西·康明斯(Clessie Cummins)驾驶康明斯动力的赛车在全球顶级的印第安纳波利斯500英里比赛一战成名。随后,难度“骨灰级”的北美派克峰爬山赛、对耐力要求极高的达喀尔拉力赛、印度T1 PRIMA卡车锦标赛、国际汽车越野拉力赛等,都有康明斯发动机活跃的身影。

而福田康明斯延续了康明斯的赛事基因,继续抒写动力传奇,横扫拓路者康明斯皮卡越野挑战赛、中国越野拉力赛、环塔拉力赛、中国卡车公开赛、达喀尔拉力赛等重量级比赛奖项。每次比赛,福田康明斯车队参赛均使用原厂发动机,让红擎力量燃爆赛场。

2018年,在伏尔加三角洲险峻的中心地带,艰难的里海沿岸,丝绸之路拉力赛将续写它的第八个历史篇章,从阿斯特拉罕到莫斯科,7个赛段、3500公里的征程已经启程。相信,对于福田康明斯越野拉力赛车队来说,这将是新的征程、新的挑战!敢战,动不凡,红擎已燃,前方只待征服!期待福田康明斯车队能够在这场赛事中再创佳绩!

责任编辑:张骥
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