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中了霸道的毒-LC120不拆防撞梁安装实操

2019-03-27 10:17:17来源:越野e族作者: 飞鱼

LC120可以算是国内玩家最熟悉的一代日系越野车了。

LC120的前身是LAND CRUISER 90系列,于2003年推出,全新的外观设计,融入了相当多的时尚元素,摒弃了LC80方方正正的样子,采用高刚性车体框架提高刚性。LC120增加了扭矩感应型限滑差速器和下坡辅助控制装置。配置了G-BOOK(智能副驾即车载智能通信系统)和陡皮缓隆系统,丰田4.0L 六缸电喷 1GR-FE 发动机,5档手自一体变速箱,最大功率179KW,最大扭矩 376N.M。前悬挂沿用双叉臂独立悬架,后悬挂更改为四连杆式非独立悬架。

LC120素车的越野性能比一般的越野车已经好很多了。加上绞盘,在自救和救人方面又领先了一大步。但就目前改装市面上,普拉多LC120安装内置绞盘是需要将原车的防撞梁拆下来,再利用原位置将托架固定。今天我就带大家看看不拆防撞梁的安装方法。

需要在原车横梁上开两个小口,同时孔位扩大一点点。

固定绞盘和控制盒

侧面看安装好的绞盘

走线,用扎带把线弄好,免得太凌乱。

前杠切出来的位置,刚刚好。

绞盘已经装好,只等装翻牌器。

临时现做一个翻牌器的安装位置。

安装,调试翻牌器。

完工。

文章关键词:

旅行 自驾游

责任编辑:张骥
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